世間好物不堅牢,彩雲易散琉璃脆。
做最好的博客模板

剖析充电桩市场存在的困境,个人投资者避免踩雷指南落

发布时间:2022-04-22相关聚合阅读:

随着新能源汽车技术的不断进步,国家政策的积极引导,人们的环保意识不断增强,新能源汽车的占有率不断提升。这就对充电桩的需求不断增强,随着我国将充电基础设施纳入新基建,我国充电桩数量越来越多。虽然看起来充电桩形势一片大好,但是充电桩市场却在发展困境中。对于充电运营企业来说,盈利成为了其发展路上最大的问题;对于用户来说,充电设施的便捷性仍然有一定距离。接下来,带领大家了解一下目前充电桩市场存在的困境。

前期建设选址不合理:

前期没有经过明确的地址规划和车流统计分析就盲目建桩,使运营商的成本大大增加。部分位置偏远的充电桩不仅没有收益反而加大了持有成本。所以一个充电站的选址确实很重要,一个好的位置,会有源源不断的车辆来充电,才会有盈利收益。

利用率低下:

利用率低下是目前充电桩行业实现盈利的最大障碍。据统计我国目前单桩日均使用时长为0.93个小时,使用率仅为3.9www.jwgyxw.cn%。使用率低下,收益也就不会太高,这也就是近年来第三方充电服务平台发展迅速的原因。

盈利模式单一:

现阶段充电运营商的收入来源主要是收取充电服务费,但是需要投入很高的建桩费用和运维成本。未来需要多元化商业模式和增值服务去挖掘市场,提高盈利。

充电速度慢:

对用户而言,充电时间的确是痛点。目前中国公共充电桩中交流桩仍占主导地位。用户在充电过程中花费时间多,等待时间长,随着技术的发展,大功率直流充电桩会越来越多,充电速度会越来越快。

坏桩率高:

充电桩的质量参差不齐,并且大多安装在室外,经过风吹日晒,很容易发生故障。并且充电桩的安装施工标准不一,充电桩出现故障后难免产生维修难问题,导致坏桩率高。

没有实现互联互通:

目前充电运营商普遍存在不相同、不通用的现象,用户手机里装着十几个充电APP是平常事,用户使用不便捷,使用体验差。

整体看来,充电桩行业前期选址缺少合理规划;且为了减少投入成本,投建了较多成本低的慢充桩,用户不喜欢慢充,导致充电桩整体利用率低下。此外充电桩质量参差不齐,运营商各自为营,没有实现互联互通,导致用户没有使用体验。这也给个人想要投资建站的一个提醒,对于想要投资建站的个人,前期一定要选择好场地,合理规划好地方,从用户出发,尽可能选择质量好的快充桩,用户使用方便才会再来,选择大的的运营商或者第三方平台,跟着持续发展,用心服务好客户。

不过随着充电技术的快速发展,大功率直充充电桩会成为市场主流,充电时间短、充电效率高,带给用户方便快捷。随着充电市场竞争越来越激烈,只有质量好、服务好、模式好的充电运营商才能长久生存下去,才能给充电市场注入活力,才能给用户带来更好的体验。互联互通是行业大趋势,未来我们只需要一个APP就能使用不同运营商的充电桩。相信不久的将来,充电桩市场发展日新月异、欣欣向荣,用户充电会更加方便快捷、省时安心。