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国产高端站起来了,跻身二线无压力裳

发布时间:2022-04-11相关聚合阅读:

国内车市上,一提到豪华品牌,人们的反应就是BBA,这三家品牌在消费者心中已经形成了固有的既定印象,几乎没有其他品牌能够颠覆它们一线豪华的地位。相对于一线豪华品牌阵容的稳定,二线豪华品牌之间的竞争变得异常激烈,除了BBA之外的豪华品牌打破了头也要在二线豪华品牌中站稳脚跟。

二线豪华由美系凯迪拉克,日系雷克萨斯领队,沃尔沃佛系追随,剩下那些林肯、路虎、捷豹等等只能算作小众品牌。但是经过五月份的厮杀,二线豪华品牌出现了不一样的排名,国产豪华红旗勇闯高端车领域,并且取得了傲人的成绩,甚至赶超雷克萨斯和凯迪拉克,位居二线豪华中销量第一。

上个月一汽红旗总销量突破两万六千辆,这个成绩对于豪华车来说属实不容易,自从红旗改变了发展战略,旗下车款进行大规模的更新换代之后,销量节节高,从2019年开始便呈现持续性的大幅增长状态,前两年都是超额完成销售目标,这对合资高端品牌来说是很大的威胁,对于国产高端品牌来说起着极大的鼓励作用。而且今年红旗还进驻海外市场,进一步打开品牌知名度,为其他国产车企开拓海外市场开了个好头。

凯迪拉克和雷克萨斯上月的销量同比都在增长,而且旗下也有几款热门抢手的车款,凯迪拉克这一次失去了原本的霸主地位,但毕竟它在豪华车市场摸爬滚打数十载,绝对拥有反超的实力。

最惨的就是沃尔沃,虽然自己和自己比也处在增长态势,但是和其他高端品牌相比确实落后不少,这和沃尔沃的品控有着不小的关系,本来品牌形象就不是很受众,再加上一些安全方面的负面新闻,最大的招牌被打破之后,沃尔沃的生存便的异常艰难。再这样发展下去,搞不好很有可能被最近发展大势的林肯顶掉位置,反观林肯,选择和长安合作之后,势如破竹,不容小觑,市场反应不断攀升,大有崛起的势头。

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