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纯电SUV操控爽一把试驾R汽车MARVELR睁

发布时间:2022-02-25相关聚合阅读:

7月22日,上汽R汽车在北京海淀机场试驾场地,举办了一场以“COOL DRIVING”为主题的夏日驾控体验营活动。MARVEL R定位中型纯电动SUV,有两驱和四驱可选,本次试驾车型在场地的7个试驾科目中表现不俗。

有“智能电动SUV”之称的MARVEL R,是R汽车继“长途智联网纯电家轿”ER6之后推出的第二款车型,于2021年2月上市,有后驱标准版、后驱PRO版和四驱PRO版共三款车型,补贴后全国统一售价21.98-23.98万元。全系标配多项领先核心三电技术,搭载自研双档双电机电驱动系统,换挡过程动力无中断,零百加速仅需4.8秒。

在第一轮试驾的正/侧方位停车环节,堪称“自动泊车之王”的MARVEL R视觉融合式自动泊车功能,当车辆靠近路边时自动识别显示多个车位,识别率很高,只需要点击中控屏上的“开始泊车”按钮,车辆就会自动控制挡位、转向、制动和驱动系统,完全解放双手,无论垂直位还是侧方位都能实现40秒精准车辆入库,使用起来非常的简单方便。

在第二轮试驾环节,MARVEL R在零百加速、S弯变线、颠簸路、环状路、麋鹿测试、的测试过程中,带来了让人惊喜的试驾驾控体验。在长度为300米、宽度5米的综合赛道上,一脚地板油下去,MARVEL R的动力输出很线性,而且能感觉到后劲很足,百公里加速仅4.8S。转向手感适中,不会发虚很有踏实感,采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架,以及50:50的前后轴荷比,整个车身重量分布均衡,特别是全铝底盘加持的轻量化车身,以及与德国保时捷工程团队联合开发的MARVEL R底盘调校,在过弯时更加从容,底盘也给人非常扎实的感受。

MARVEL R在设计上延续了R汽车的集智设计理念,整体视觉效果很有科技感。前脸视觉中心集中在X型区域,封闭式格栅彰显其纯电车身份,“环宇之光”的光带贯穿前脸,再加上智能LED分体式前大灯极具冲击力。整车视觉重心向后,车身侧面的曲率引擎双腰线非常流畅,LED箭翎贯穿式尾灯与前脸前后呼应,点亮之后非常有层次感。

走近MARVEL R,车身侧面采用了隐藏式门把手设计,打开车门映入眼帘的是非常简洁的车厢设计,19.4英寸的超大康宁智慧屏,900mm超长贯穿的空调出风口隐藏设计,取消了实体按键,取而代之的是时尚科技的电子旋钮与触屏式设计,中控大屏还提供超级充电地图。试驾过程中,空调还智能完成“对人吹”“避人吹”“自动扫风”等出风角度的调整,非常的人性化。

车身尺寸方面,MARVEL R汽车的长宽高分别为4674/1919/1618mm,轴距为2800mm。前后排座椅设计非常运动,1919mm的车宽带来了宽敞的乘坐体验,值www.duihegou.cn得一提的是后排地台没有凸起,应急坐人的话舒适度也不错。拉丝设计的专用杯架质感满分,前备箱容积达150L,后备箱容积达357L,而且掀背尾门开口宽大,取拿大件行李很方便。

动力方面,MARVEL R配备Hair-pin发卡绕组电机,双电机后驱版本车型额定功率137kW,峰值扭矩410Nm,如果选装四驱澎湃性能包即可获得三电机全轮驱动能力,实现高达222kW的额定功率与665Nm的峰值扭矩。在零百加速试驾环节,一脚地板油4.8秒破百,体验1.9秒破50的弹射起步快感。此外,采用与保时捷(|)同策略的双电机双挡位电驱动系统,1挡低速提升扭矩2挡高速提升性能,无动力中断,换挡平顺、高效。

MARVEL R配备斑马智行为其量身定制的Venus系统,一句“你好斑马”即可唤醒,挥一挥手即可打开关闭天窗。搭载上汽自主研发的R Pilot 3.0智能驾驶系统,真正解放双手,在0~150公里/小时全速域范围内实现自动辅助驾驶,MR混合虚拟实景智能辅助系统和AR实景驾驶辅助系统这种独特的“上帝视角”,让驾驶变得更加好玩有趣。

据悉,R汽车今年的目标是到年底建成200家体验门店,覆盖主流一、二线城市,截至5月底 R汽车已经在全国40座城市布局了100家体验中心,其中50家已投入运营。此外,R汽车也在布局充电生态,目前接入超过30万个充电桩,包括国家电网在内的40家充电网络,为消费者解决充电难题。

R汽车作为一个全新品牌,是上汽在高端电动化的重磅之作,未来第三款新车(|)将在2022年推出。经过短暂的试驾体验,MARVEL R的综合产品力还是很强的,如果您对纯电SUV的性能和科技感有较高的需求,那么MARVEL R将是一个不错的选择。

(作者:《车主必读》记者 高琳艳)